近日，江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司批復(fù)通過滬寧沿江高鐵江陰站增建動(dòng)車存車場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)，標(biāo)志著江陰站增建動(dòng)車存車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)邁出重要一步。

　　根據(jù)批復(fù)文件，江陰站增建動(dòng)車存車場(chǎng)工程線路起自既有江陰站綜合維修工區(qū)走行線引出，新建動(dòng)車走行線、3線存車場(chǎng)及相關(guān)工程。3條存車線有效長均可滿足2列8輛編組動(dòng)車組存放條件，建設(shè)工期為18個(gè)月。預(yù)測(cè)近期2035年辦理始發(fā)終到動(dòng)車組列車10對(duì)/日，遠(yuǎn)期2045年辦理列車20對(duì)/日。

　　該項(xiàng)目的實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)江陰站開行始發(fā)終到列車的質(zhì)量及潛能，有利于將來與鹽泰錫常宜鐵路的銜接和統(tǒng)籌安排，不僅為蘇北及魯南地區(qū)的乘客打開了直達(dá)長三角核心區(qū)域的快速通道，更巧妙利用江陰站的聯(lián)絡(luò)線優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)與滬寧沿江高鐵的無縫對(duì)接，為旅客提供便捷的換乘路徑，經(jīng)由惠山站還可換乘滬寧城際，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都將得到明顯提升。

來源：無錫博報(bào)